（5）要经常注意检查，紧固有关的螺栓、螺母，特别是连杆螺栓，传动轴上的螺栓和飞轮上的锁紧螺母、车轮的固紧螺母等。买到新机子后，不要马上带负荷作业，应按照说明书的要求对其进行试运转磨合。磨合结束后，清洗该 机机油滤网及清除机油中的残留杂质，有必要的还要对其机油进行更换，并清洗油底壳。新机进行作业时，要严格按照厂家的说明书的要求去做，不超载，不超速，不超喂入，不长期超负荷工作。不能随意对新机子对其进行改装和任意调高发动机的转速。有些用户为了使机子跑得更快，随意调高压油泵的供油量和供油压力，有些又把调速弹簧用铁丝扎起来，那就更错误了。（1）新机在“三包”有效期内发生故障，需要厂家修理时，必须凭购机及“三包”凭证到指定维修点维修（一般在那里购买，就去那里维修），维修完毕后在“三包”凭证上作好维修记录。（2）新机“三包”期内在外地作业（如跑运输）发生故障，机手不要马上拆卸机子，应及时与销售者联系协商维修事宜，当取得销售者同意后，才可就地拆卸修理。（3）若新机子在“三包”有效期内由于质量问题发生事故：1.要妥善保护现场，并及时与销售者联系。2.请当地质量技术监督部门到现场察看，必要时出具书面证明材料和保存好所损坏的零配件。3.如果造员伤亡的，还要由公安机关和部门进行现场勘察取证后，出具书面证明材料，以备日后能用上。有些用户购买新机后，仅是季节性使用，用后就任其水淋日晒，待到季节来了再用。此时，机子却不能转动，如发动机内的气缸、活塞环、气门、座圈、导管等全被锈死，损失非常大。为了避免此种情况发生，对用后停留较长时间再用的机子，必须作如下的特殊保养：（5）摇转曲轴，置机子在压缩行程开始位置（此时，进排气门处于关闭状态，高压油泵的滚轮又不受凸轮轴的凸轮紧压），保持此位置不动，把进排气管口包扎起来（目的是不让虫子及尘埃、杂质进到里面）。（7）每停两个月左右，解开进排气管口的包扎，起动机子运转十几秒钟（不用加冷却水），再置机子于原来的停放位置，并重新包扎好进排气管口。象这样的保养，机子要什么时候作业都可以，锈死的现象不会发生。

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